Celkem slušná účast na to, že se jely v Rychvaldě off roady a v Hrotovicích Mibosport za účasti rovné stovky jezdců (z toho bylo 28 buggyn oproti třem buggynám v Holešově)!
Či-li 65 prezentovaných závodníků v Holešově není žádná „bída“.
Jel jsem již zmiňované buggyny a Roman mne ukecal ještě do Fšestocku, i když jsem neměl momentálně vhodně rychlé auto. Vzal jsem motokáru, že ji předvedu a dál se uvidí!
První rozjížďka s motokárou – 11 kol, motokára je pomalá. Je v ní stříďák, pouhých 3000 ot/V. Nasazuji do FS buggynu neb s ní potřebuji ještě laborovat co se týká natavení, sice oproti minulému závodu jede skvěle! Ve třetí rozjížďce mi praskla pružinka ve vysílači, která podporuje vracení volantu do středové polohy. Tohoto se ujal Karel Kratochvíl. Přesto, že jezdil dvě kategorie, tak mi vysílačku opravil. Díky Karle!
Nastupuji do finálovek. Jezdí se mi celkem v pohodě, buggyna je „dravá“. Po druhých finálovkách přišel za mnou Šumachr a říká mi, že mám odjety dvě finálovky, že bych měl buggynu z FS-ka stáhnout. Ptám se, kdo si stěžoval. Odpověď? Hádej! Tipuji Ivo Novosada z Podhradní Lhoty. Stěžoval si ještě někdo? Nee – zní odpověď. Pokud neumí Šumachr prosadit a obhájit svoje pravidla Fšestocku, udělám to za něho! Zde šlo o to, že jsem nepustil před sebe již zmiňovaného Ivoše. V této jízdě jsme byli oba dva stejně rychlí. Tak nevím proč?! bych ho pouštěl. Musím říci, že kdybychom celou finálovku jeli vedle sebe, nic nenadělá, a to že jsem do dalších finálovek už nenastoupil, nebylo tím, že bych si toto vzal k srdci, ale já jsem buggynu „zrušil“. Mohl jsem nasadit druhou, náhradní, ale ta nebyla nijak seřízená, tak to nemělo cenu!
No příště ve FS-ku pojedu „normální“ auto, tak uvidíme!
Fanán
