Je už pátek 25.9. a já teprve sedám, abych napsal report z tohoto závodu. Popíšu pouze problémy, které nás oba provázely a snad uznáte, že to bude stačit. Začnu tedy u synátora.
Tomu odešly obě serva (Futaba BLS), sháněli jsme tedy nové, jiné, snad i zánovní. Sehnali jsme digitální Futaby 9305. Ovšem ty jsme dostali až ve Skřipově. Hned po příjezdu mi synáček hlásí, že nechal doma personál. Sháněli jsme na zapůjčení, ale nesehnali. Prakticky jsme se dělili o můj. Aby toho nebylo dost, tak hlásí po první rozjížďce, že má děravou nádrž. Podařilo se ji sehnat starší na dojetí. Při kolotoči tří rozjížděk najel alespoň nějaké to kolo, aby si vyjel ve čtvrtfinále postupové místo pro semifinále. Ujel pouze dvě kola a závada v elektrice (rozdvojený kabel) zhatila tyto šance na alespoň solidní umístění! Celkově skončil Fany poslední – 23!, přes tento „debakl“ je celkově zatím sedmý!
No a já? Jdu si zatrénovat na trať, objedu ani ne dvě kola a odešlo mi servo řízení (Futaba BLS), takže všechny čtyři serva to mají za sebou! Sháním něco nového, jiného. Kupuji Tunder Tiger 1015. Má stejné parametry jako to, co mi odešlo. Vítek říká, že je jezdí už druhou sezónu a je s nimi spokojený. Kéž by to bylo i u mne. V první rozjížďce dávám 7 kol a 49 dojezdových. Čip putuje na druhou a třetí finálovku do buggyny našeho Fanyho. Já mám finále již jisté. Jede nás totiž jen devět. Ve druhé rozjížďce než vůbec vyjedu, se mi povoluje na motoru setrvačník. Motor jde z auta ven (GRP 3,5) a dávám komplet Falkon 4,6. To už jsem celkem na mrtvicu. Snad bych potřeboval i „Chocholouška“. Nastupuji do třetí rozjížďky – sice bez čipu, ten má Fany v buggyně a motor jede, je tam sice „ojetá“ spojka, ale jede to! Konečně pohoda!
Ve finále ujedu dvě kola a auto mi neřídí. Vím, že jsem nezalepil matku na šroubku řízení. Toto zjistil i mechanik Fany, běží s károu do depa, dává nový šroubek a matku a já jedu dál. V půlce závodu těšně před tím, než jdu tankovat, se ocitám na boudě a pro nedostatek paliva mi chcípá motor. Toto zdržení i se šroubkem mne stojí v přepočtu 5,5 kola. I přesto dojíždím, jak to už bývá zvykem, sedmý z devíti!
Další závod – poslední, se jede 3.10. A už se zase těším, že si zajezdím. Vrátil jsem se k původnímu (továrnímu) nastavení.
Ahoj Fanán
Podporují nás
