Poměrně slabší účast závodníků se dala očekávat, protože byly jarní prázdniny. Vybrat vhodnější termín byl problém a navíc se blíží i konec zimní sezóny a tak účast závodníků slábne. Jak říkám, ten konec dojíždějí jen ti skalní.
Výsledková listina z pátého závodu a průběžné pořadí seriálu je vyvěšeno od pondělí na stránkách rcvizovice, jak bývá zvykem po sedm sezón do 24 hodin. To, že se po závodě nevyhlašovaly výsledky, bylo způsobeno chybou ze strany mé manželky, která přehodila dvě skupiny a tak nám – či vám nesedělo konečné pořadí. I když na to přišla v krátké době, rozhodl jsem, že si to musí doma ještě jednou projít, abychom nemuseli dělat nějaké případné korektury. Druhý důvod ukončení byl ten, že musíme být do 18 hodiny z tělocvičny pryč. Po nás jde další skupina, která má taky tělocvičnu zaplacenu. Děkuji všem, kteří se toto snažili pochopit. K chybě ze strany manželky došlo patrně z toho důvodu, že jezdci, kteří nemají v pořádku svůj čip, chodí otravovat a dožadují se oprav svých výsledků. Za tři či skoro čtyři roky tito jedinci nejsou schopni si koupit druhý náhradní čip a starý nefunkční čip dát k opravě Petru Nesládkovi, který se tímto zabývá. Druhý a třetí šikula s dobrýma očima, kteří vám opraví evidentní chybu (studený spoj nebo ulomená dioda či ulomený drátek od přívodního kablíku) je Karel Kratochvíl nebo Jirka Hrabec – opravu provedou na počkání. Koncem ledna nebo do našich únorových závodů měla být várka nových čipů k odzkoušení. Jakmile dopíši tento report, tak se na to v Praze hned doptám. Pro ty, kterým čip nezapočítá nějaké to kolo, říkám, že paprsek z diody neprochází tmavými barvami, hlavně černou a jakoukoliv metalízou, pokud čip máte pod oknem a nepočítá, chyba je v čipu, nechte si ho opravit!
Nedělní trať byla poněkud neobvyklá, ale i to dělá dobré závody.
V minulém článku jsem jako již mnohokráte před tím zmiňoval nasazovače a jejich práci.Toto je nešvar na všech závodech, ale dochvilnost by měla být pro nasazovače na prvním místě viz pravidlo č. 23 našich soutěžních pravidel a to i pokud jede závodník dvě kategorie za sebou, musí mít za sebe náhradu. Od příštího závodu se toto pravidlo bude striktně dodržovat.
Prakticky jsem čekal až se objeví na masters.cz „kritický“ článek psaný z pera Karla Martince, který jsem četl již včera na „žabách“.
Úvodem musím říci, že za to, co zde napíši, se nehodlám ani předem ani na závěr omlouvat, nemám totiž za co a ani komu.
Nevím, v kolik hodin ráno přijel Karel Martinec, ale hlavní je to, že se dobouchal. Toto jsem se dozvěděl až z jeho pondělního reportu, ráno v neděli se mi o tomto nezmínil. Škoda!
Další věcí je, proč jsem zhasnul půlku světel – zhasínám je kolem 11 hodiny každý závod. Doposud to nikomu nevadilo. Pokud má syn Karla Martince problémy s očima, měl by to řešit s očním lékařem.
Rozhodčí a časoměřič nejsou žádní všeumělcové a nemohou přesně sledovat 6-7 aut najednou. Časomíra má sledovat svoje a ne auta na trati. Na nečistou jízdu jsou zde protesty, stačí v ústní podobě a bez vkladu. Stačilo na mne zakřičet, že ten a ten dělá to a to. Až je to Petr nebo Pavel.
Anebo po jízdě, což se stávalo v kraje vašeho ježdění v Pozděchově, kdy jste si nevěděli vy „Elišky“ mezi sebou rady. Většinou v následující jízdě byl po mém zásahu klid. Tyto věci se musí řešit ihned – kamarád nekamarád a ne popisovat tyto věci bez konkrétních viníků ve tvých osobních pocitech a jak to vidíš jen Ty sám. Nebo Pavlíkovi ubližovali jeho blízcí kamarádi – závodníci? Měl jsi mi to přijít pošeptat a zakročil bych, ale v pondělí o tomto psát reporty a stejně špinit mne bez ukázání skutečného viníka, je od Tebe vzdělaného člověka přinejmenším sprosté!
V jediném případě Ti mohu dát za pravdu a to v případě mého syna. Mohl bys mi poradit, co s ním mám dělat. Má právě 19 let a na auta si vydělává sám. Co řekne táta, tak to je špatné. Přeji Ti, aby tě toto nepotkalo v dalších letech.
Další věcí je domluva ježdění Pavla s Martinem, že budou jezdit jen tak pro radost. Tomuto já nevěřím. Martina znám jako velkého bojovníka a proto i tento závod vyhrál nebo si myslíš, že něco odfláknul v oupnech?
O špatném závěru nedělního závodu jsem již psal z kraje. Jen to doplním, že „sladká odměna“ nikoho nemine, dostane ji ten, kdo na ni dosáhl dle „nepsaného pravidla“!
Teď dovol Ty mně, abych se i já zamyslel nad našimi závody v Pozděchově. Jistě si pamatuješ první Pavlovu sezónu, i na druhou sezónu nás všech, kdy Svaťa Hájek psal reporty a všichni jsme se váleli smíchy a čekali jsme, až vyjde jeho report. Ptal jsem se ho v prosinci na loňském závodě, kdy zase něco napíše a řekl mi, že je pracovně tak vytížený, že nemá na to čas a ani „básnické střevo“. Že je úplně hotový, kolik mají ve firmě práce na konci roku.
Myslíš si, že se letošní sezóna (2010-2011) zhoršila? Možná si to myslíš Ty sám. Z jednoho prostého hlediska: ty investice, které jsi do aut dal, nenesou to pravé ovoce, které jsi předpokládal. Já sám za sebe Ti řeknu, že kdybys do toho dal ještě dvakrát tolik, tak z Pavla – Tvého syna, zatím mistr světa nebo Pozděchova nebude a přijde mi velice líto, že bych to měl odskákat zrovna já nebo RC auta Vizovice, které jezdí závody v Pozděchově! Nemohu nevzpomenout jednoho skromného klučinu. Je to Filip Pykal z Olomouce. Podívej se, kdy začínal a kde teď je v letošním žebříčku open. Vem si Martina Kratochvíla, Martina Myšičku, Marka Schillera, Svaťu Hájka ml., za jak dlouho se vypracovali na ty posty, na kterých jsou. A to vlastní pílí, nikdo je neprotěžoval, jak se to snažíš rafinovaně Ty. Toto jsem Ti napsal proto, že se nevysmívám s Pavlem, ale uvědom si, že on má ještě čas. Oni tito mnou vzpomínaní kluci taky trpěli při závodech tak, jak trpí Tvůj Pavel a dostali se z toho svojí pílí. Vždyť on ten Pavel nemá taky svatozář nad hlavou, to si myslíš jenom Ty, že je bez poskvrny a všichni mu ubližují. Z tohoto důvodu píšeš tyto „bláboly“, kterým říkáš reporty. Budeš se muset s tímto smířit a čekat, že se to vykrystalizuje.
S veškerou úctou k Tobě a všem závodníkům za RC auta Vizovice
Fanán Stodola
