Tento článek jsem chtěl nazvat: jak jsem seknul s hobíkama. Ale pojďme na to po pořádku.
V týdnu předseda sekce elekter reagoval na příspěvek Karla Martince, kde se snažil osvětlit jím vypsané kategorie na MČR v Holešově. Kategorii open jsem celkem pochopil a tušil kudy se to bude ubírat. Ale kat. hobby – tu jsem nemohl jaksi překousnout. Tady se nedá oponovat, tvrdit každý svoje a dopisovat si přes masters.cz. Tato pravidla ukážou svoji tvář, až se MČR odjede. Doufejme, že bude hojná účast, až se týká podvozků nebo motorů a pneumatik, aby bylo možno tuto kategorii zkritizovat a podrobit důkladné analýze.
Teď napíši report ze soboty a pak se vrátím ještě k pravidlům hobby!
Vzal jsem oba hobíky. Proč? Chtěl jsem si je mezi sebou porovnat neb Fany byl rychlejší s manželčiným hobíkem. V tréninku nejprve zkouším hobíka manželky, pak mého. Zdá se mi, že můj jede o něco lépe. Spíš jsem měl takový pocit. Takže pojedu s mým. Tak se i stalo. Tři odjeté rozjížďky a já se ptám sám sebe, proč až šesté místo ze sedmi? Jsem tak pomalý? Auto ve všech třech „válelo sudy“, dělám vše možné, abych tuto závadu odstranil, marně. Musím jezdit v některých zatáčkách opatrně, či-li pomalu, tím ztrácím drahocenné vteřiny! A tím, že jsem pomalejší, mne ti přede mnou dojíždí a hlava nehlava mne bourají. A to všichni bez rozdílu! Najíždím takto o kolo méně než ostatní a dost mne to mrzí, takovéto chování se mi nelíbí. Asi s tím seknu a bude po hobících. Takový je plán finálovek. Dokonce jsem zkratoval regulátor, je po něm. Beru manželčino auto, že pojedu s ním. Dívám se na převod. Je tam malý pastorek. Dávám tam pastorek z mé káry a problémy s válením sudů jsou opět na scéně. Než to odstraním, uplynou dvě finálovky. Ve třetí se auto obrací jen v jedné zatáčce, ale vesměs jedu celou dráhu opatrně a tím ztrácím drahocenné vteřinky. Po třetí finálovce mi říká Tom Rajdus, pojď zkontrolujeme motory. Ze zvědavosti jdu. Ze 7 aut – tři jiné silnější nepředpisové motory!!! Vůbec se ani nevzrušuji, nejdu to reklamovat, pokládám to za zbytečné! Pomohu si tím? Vykváknu se na hobíky a basta fidly! Pro jistotu si kupuji sadu mechů na formuli. Toník Hráčkou se raduje, ale ty jeho pravidla? Proto tuto kategorii nejezdím. A oproti loňsku více než 50%ní pokles na účasti. Škoda se tímto zabývat. Sice Zliňáci něco připravují, nějaká pravidla na léto do Otrokovic. Bezdušáky a Zero Boost by formulím pasovalo? Ale abych byl objektivní, stačily by předepsat jen ty bezdušáky a motory nechat tak, jak je to nastavené.
Teď odbočím nebo se vrátím na začátek „jak s tím seknu“.
Nečistá jízda, nepředpisové motory.
V 1:18 jsem motory nikdy neřešil. Nečistá jízda se občas vyskytne, ale to je zřídka. Snad někdo zpanikaří, „začne závodit“ a kazí jízdu všem, ale hlavně sobě, zde stačí domluva a každý pochopí…!
Ale pojďme k sobotnímu závodu a k hobíkům vůbec. Velice mne to mrzelo, ty motory a styl jízdy. Kdyby každý měl Johnson motor, ke kolizím by vůbec nemohlo dojít! Minulý závod je měli všichni, byl klid a zajezdili jsme si ke spokojenosti všech!
V noci jsem se vzbudil a přemýšlel nad tím vším. Už jsem nemohl spát. Zapnu tedy počítač, najedu výsledky hobíků. Koukám, kalkuluji moje výsledky. To, že jsem musel jezdit opatrně kvůli „válení sudů“ a tím mne dojížděli ti se silnými motory a bourali mne, je jasné, že jsem byl mimo trať a tím jsem ztrácel. Pokud jsem spočítal tyto ztráty (drahocenné vteřinky), tak to dalo na kolo ztráty i kdybych měl být poslední. Ale jeli bychom v jednom kole pánové! A to bez bourání!
Na příštím závodě si vyhrazuji nasazovat na postu č.1 a tím i kontrolovat motory hobíků a nechám prohřešky nekompromisně diskvalifikovat!!! Pravidla platí pro všechny stejně, nejenom pro někoho!
Vrátím se jen pár řádky k žabomyší válce ohledně hobíků.Chci říci, aby se počkalo, až se ta „republika“ odjede a budeme všichni chytřejší. Tam se může vyskytnout daleko větší rozpor ne v podvozcích, ale v motorech! Johnson a 21,5 střídy! Holt za měsíc budeme chytřejší. A ještě jedna věc. Vítězný Tom Rajdus jel Carbom Reje a regl LRP. Druhý Honza Kupský jel podvozek Strada a maličký regl Nosram, který dříve používal v 1:18! A teď se podívejte do podrobných výsledků na tyto dva a porovnejte si je mezi sebou. Za nimi jely 3 nepředpisové motory, pak já a malý Víta. Mohu říci, že další závod hobíků pojedu. Vždyť to není zase až taková věda!
Fanán
