Před závodem jsem s buggynama nic nedělal, jen jsem dobil baterky. Ráno vstávám jako obvykle v předstihu, mám totiž svůj ranní rituál. Nic zajímavého. Ranní kafe, příprava svačiny (mé), pak nachystám auta a vše co bereme sebou dávám na verandu, pak ranní očista. Ostatní musím tahat z postele, obzvlášť našeho Fanyho. Vyjíždíme o něco dříve než obvykle, závody kvůli závěrečnému hodnocení celého seriálu začínají dnes dříve. Celý týden pršelo. Po příjezdu kouknu na trať – je posypaná pilinami. Trať se vysouší, nikdo netrénuje! Sotva postavíme „naše depo“ je prezentace. Rozprava – nic neobvyklého. Jen to, že dnešní závod „pohrnem“, abychom stihli i celkové vyhlášení ještě za světla.
Naše desítkové buggyny jedeme v rozjížďkách jako poslední. Je to dobré, alespoň nám ostatní vyjezdí trať.
Rozjížďky – nejdříve já. 2 x 7 kol a 1 x 6 kol – do mojí buggyny jsem dal silnější motor – 9,5závitu. Bylo vidět, že auto jede o hodně rychleji, zvlášť po rovině. V podstatě jsem byl stejně rychlý jako minule. Budu si muset zvykat jezdit ještě opatrněji. S citem dávkovat plyn. No a finálovky? První – řečeno jedním slovem paráda. Jen ve druhé mi zase vypadl ze středového kardanu pin, prakticky odtud opět vystřelil přes bandážovací pásku, tak jako posledně. Než mi ten kolíček vystřelil, tak jsem do třetího kola vedl. Ve třetí finálovce jsem to chtěl všechno dohnat, začal jsem chybovat a bylo vymalováno. Skončil jsem celkově čtvrtý. Celkově v tomto ročníku 1 x druhý, 3 x čtvrtý a 1 x pátý!
No a Hana? Taky zajezdila dobrý výsledek. Dokonce v rozjížďkách 2 x 6 kol! Do finálovek nastupuje sice z posledního místa, ale ve druhé najíždí 8 kol!! za 8:40.412. Ve finále je sice poslední, ale velice spokojená a já s jejími výsledky taktéž, průměry na kolo se zmenšují. Osobně jsem si myslel, že po cca dvou odjetých závodech to vzdá, že si řekne, že to nemá cenu. Nevzdala to, spíš ji posílilo celkové pořadí za letošní závody ve Skřipově. Skončila na bedně!! Druhá!!! Za mnou a před Leošem Bulvou ze Svitav.
Další místa:
4.Satinský Patrik
5.Chládek Daniel
6.Celárek Adam
Musím zde ještě poznamenat, že my dva jsme měli odjeto plný počet závodů či-li pět, Hana dokonce všech šest, takže jeden nejhorší musela odpočítat. Ostatní za námi se seřadili podle bodů se čtyřmi odjetými závody i méně. Celkový počet závodníků v desítkách dosáhl počtu dvacet, posledních 6 závodníků mělo odjeto pouze jeden závod. Je zde jasné, že pro příští ročník nás pojede již více než 10, takže pojedeme již na dvě skupiny, což bude jen ku prospěchu věci (našich desítkových závodů). Všem těm, co přemýšlí, co budou jezdit, mohu jenom poradit a doporučit, abyste si přečetli znovu všechny články, které jsem letos napsal. Určitě vám to pomůže v rozhodování. Pokud byste ještě tápali, ozvěte se, rád vám pomohu.
Ale pojďme dál, na našeho Fanyho. Ten dneska neodjel celé finále, skončil devátý a celkově v seriálu osmý! Je to úspěch.
Na závěr ještě pár řádků. Na závodech jsem kupoval pytlík pinů (2×10 10ks) a dva náhradní dříky do šroubováků (1,5 a 2 mm) za 240 Kč. A motor 9,5 z. a k němu programovací kartu za cca 1900 Kč s poštovným.
Příjemnou věcí na závodech bylo vyhlášení šesti nejlepších žáků ve všech kategoriích. Bylo to pro tyto malé borce velké překvapení. Možná někteří z nich dostali pohár poprvé!
Co dodat na závěr? Ve Skřipově se jel již šestý ročník off roadů. My všichni Stodolovi pamatujeme první až šestý ročník, tak jak se měnila dráha (a to vždy k lepšímu) až do současné podoby.
Organizace a zázemí závodů na vysoké úrovni, závody prakticky bez protestů a tím i bez problémů. Zkrátka pohodová atmosféra, příjemní lidé – závodníci. Proto my – Stodolovi se budeme do Skřipova rádi vracet.
Ještě k malým buggynám 1:10E. Tato kategorie napadla mne, u skřipovských organizátorů to našlo podporu a k realizaci byl jen malý krůček. Na první ročník 1:10E to byla určitě i slušná účast – 20 závodníků. Věřím, že z toho pro příští rok nás bude určitě stabilně přes deset, či-li pojedeme už na dvě skupiny a pro tuto kategorii to bude jen a jen dobře!
Další zajímavostí je,že off roady ve Skřipově neskončily letní sezónou, ale pojedou se elektry 1:18, popř. 1:10 v hale i v zimě. Jsme na to zvědaví. Jóó a zvědové u indiánů se dočuchli (zatím bez záruky), že by se měl jet v lednu v Ostravě halový závod 1:8IC, 1:8E a popř. 1:10E samozřejmě vše off road.
Toť vše, co jsem vám chtěl sdělit. Opravdu ve Skřipově bylo „fajnově“ a již se těšíme na další ročník již sedmý. A co vy, kteří čtete tyto články o off roadech? Nepřidáte se k nám desítkovým buggynářům? Neváhejte, napište, poradíme jak na to.
HaFF z Vizovic
(Hana a Fanáni z Vizovic)
P.S. A když v zimě nebude co na práci, můžete se znovu od začátku začíst do článků, jak to bylo s buggynami ve Vizovicích.
