Těšil jsem se na tento závod, neb v Rychvaldě je v?dycky dobře. Ráno přijel i Zdeněk Jahoda z Nivnice, kterého jsme přibrali do našeho auta. Jen co přijedeme do N. Jičína, začalo dle předpovědi pršet. V Ostravě mělo pršet celý den a té? celou noc.

Do tělocvičny přijí?díme celkem nezvykle brzy. Je čas na vybudování depa a na trénink. Tra? i tentokrát příjemná, bez krkolomností.

Nejdříve jdu potrénovat s autobusem 2 wd a jede se mi dobře. Auto mi na dráze sedí. Jedu vyzkoušet čtrnáctku a taky dobré. Jen?e jedu „plastového hobíka“ a ten má málo výkonu na dvojskoku, na finálovky beru mého profi hobíka (alu podvozek „za pět“ a uhlíkový motor). Je o 46 gramů tě?ší a co víc, ta váha se projevuje na rychlosti! Dávám mu tedy LiPolku a auto se tímto zrychlilo, ale stejně dvojskok najednou neskáče. Nevadí! Pojedu ho na dvakrát.

Jak jsme dopadli? Já s autobusem pátý ze šesti a se čtrnáctkou v Béčku někde uprostřed. Fany s desítkou 4wd druhý v Béčku a se čtrnáctkou v Áčku pátý, co? byl pro něho dobrý základ do celkového hodnocení celého seriálu.

Celkově? Já s autobusem pátý ze sedmi a se čtrnáctkou osmý ze 34!

Fany? S 1:10 ve druhé desítce a ve čtrnáctkách 3. místo celkově a o to tady šlo!

Petr Rodina, jezdící za Vizovice v autobusech obsadil 1. místo – gratulace!

A jak dál? Bude letní sezóna a prioritu bude mít u nás Skřipov (1:8 IC a 1:10 E buggy). Pokud bude počasí, zajedeme do Rychvaldu na Skučák a pokud bude zájem, tak i volné tréninky v Pozděchově!

Fanán

P.S. Vy, kdo máte čtrnáctkovou buggynu, tak chystáme na sobotu 28.3. opět volný trénink. Tak?e čekejte emailovou pozvánku.