Nechci zde popisovat průběh tohoto závodu, ale chtěl bych, abychom se zamysleli, jak dál. Jistě je nám všem jasné, ?e závody jak On, tak i Off road začínají stagnovat nebo někde, jak úroveň, tak i návštěvnost jde rapidně dolů. Někdy se domnívám, ?e závodníci chtějí jenom „dojezdit“ svoji techniku a skončit se závoděním. V létě je účast hodně ovlivněna počasím. Hodně závodů bylo zrušeno nebo se neodjel celý kvůli dešti.

Napíši zamyšlení, jak se pořádají závody ve Skřipově u Opavy. My tam jezdíme ji? sedm roků, tak?e ty roky srovnám od prvního do posledního.

Kdy? se skřipovští kluci rozhodli vybudovat Off road areál, pronajali si ji? nefunkční objekt vodárny i s poměrně velkým pozemkem. A začali budovat.

První rok vybudovali tak krkolomnou tra?, ?e sem přestávali v průběhu sezóny jezdit závodníci. Některé překá?ky byly dřevěné (pyramida, kaskáda…), jiné hliněné. Určitě vybudování stálo mnoho sil a peněz. Na konci sezóny byla tra? strašně vyje?děná a rozbitá. Z tohoto důvodu se rozhodli na tra? navézt jíl (a ten je tam dodnes). Ubrali něco z krkolomných překá?ek, ale návštěvnost se jim nevrátila. Na třetí sezónu zmizely dřevěné překá?ky a vše bylo k lepšímu. Začali toti? poslouchat závodníky. Do této doby se na skřipovské trati jezdily pouze 1:8 spalováky buggyny, monster trucky a traxassy.

Jak si doba ?ádala, byla vypsána kategorie elekter 1:8, a i ta se ujala. Sice ne masově, ale pozvolna přibývalo závodníků.

Mne v zimě před třemi roky napadla myšlenka jezdil elektry 1:10. Bylo domluveno, ?e společně vymyslíme nějaká pravidla. Jaképak vymýšlení? Buggy 2wd a 4 wd dohromady. Jen jsme vymysleli Open kategorii a kategorii se st.sm.motorem, myslím, ?e Saturn 20z, Blast S10 a méně výkonné. Myslel jsem, ?e pro začátečníky by bylo nejvhodnější RTR-ko! Mýlil jsem se. I kdy? si někdo to RTR-ko koupil, na druhý závod tam dal hned „střídu“. Ve většině případů se jely LRP-éčka. Skřipovští kluci je začali prodávat (za 2300) – bez elektroniky tzv. KIT, začali mít i náhradní díly. A to rozhodlo! LRP-éček dodnes jezdí na trati ve Skřipově většina.

V letošním roce začalo LRP-éčko vyrábět i dvoukolky RTR s motorem Blast S10. Tam, kde se jezdí buggyny, by to byla určitě dobrá volba jako nová kategorie pro začátečníky. Pravidla? Buggyna z krabice. Nic víc – nic méně!

Buggyna v RTR-ku stojí cca 3300 Kč. První rok, co jsme začali buggy 1:10 jezdit, tak nás bývalo na jednu skupinu, dnes jezdíme skupiny dvě! Navíce letos přibyla kategorie Short Couse (tzv. autobusy) a těch je taky na skupinu. Díky těmto novým kategoriím stoupl počet závodníků zhruba o 25! Proto se nedivte, ?e se na závodech ve Skřipově schází 60-70 závodníků! Ono to není jen kategoriemi. Především je to „zázemím ve skřipovském lese“. V objektu je splachovací WC, tekoucí voda, by? jen studená, bufet, ve kterém kromě sladkostí, slaností, limonád, točeného chlazeného pivečka, mají ohřáté párky, sma?ený sýr s hranolky a tatarkou, a taky sma?ené bramboráky. Výjimkou nejsou ani pečená kuřecí stehna s chlebem. Kdy? je holky pečou, je v?dy kolem dokola vůně a vůně (a vy nedali byste si? To se přijeďte podívat).

Samozřejmostí je kompresor a vana s vodou na umývání gum a kastlí. Ve výčtu superlativů mohu pokračovat. Dostatek místa pro všechny v depu, a ještě nikdo nebyl mimo areál. Novinkou letoška byla venkovní sprcha s vla?nou vodou.

Jeliko? je tento areál v lese, pokud se vám na závodě daří, a jeli vhodná doba (počasí), mů?ete si mezi jízdami zajít na hřiby.

Časomíra – za tou u? 3 roky sedí profík Jakub Vícha. No a samozřejmě je tu i obchod s ND, jsou tu značky“ Buggy XRAY 1:8, 1:10, ji? zmiňovaná LRPéčka a ND na 1:8 buggy Agama a 1:10 Precirotate (PR S1 2wd).

Pokud něco potřebuji koupit, „pomejlím“ klukům a do 3 dnů to mám doma, nebo přichystané na závodech. Výhoda? Určitě.

Závodníci? Od Marka Kubaly – 5 let! a? po nás staříky já a Olda Grochů – důchodci!

Rivalita mezi závodníky? Na vysoké úrovni. A pokud někdo něco shání či potřebuje na jinou značku, kdo má, ten pomů?e. Myslím si, ?e ohleduplnost při závodě je takté? na vysoké úrovni.

Počasí? To nikdo z nás neovlivní. Ale kdy? v sobotu mělo pršet, závody se přelo?ily na neděli. Nikdo nereptal a všichni přihlášení na sobotu přijeli v neděli. To byl pátý letošní závod. Při šestém mělo z pátka na sobotu pršet, tak pořadatel zaplachtoval celou tra? a v sobotu plachty odstranil, tak?e dráha byla suchá, kde bylo více mokro, posypalo se pilinami. Letošní sezónu nám počasí vycházelo, ani jednou jsme nezmokli.

Jedna podstatná věc. Sedmého ročníku se zúčastnilo (by? jenom s jedním odjetým závodem) 114 závodníků! Ale jinak ka?dý závod opravdu těch 60 – 70 závodníků.Při závěrečném vyhodnocení bylo předáno celkem 51 pohárů a 4 poháry putovní.

Stačí výčet pozitivních argumentů? Myslím, ?e stačí. My všichni, co po závodě odjí?díme domů, se těšíme na další závod. Těch je za letní sezónu šest a jeden dvoudenní (GP Skřipova). V únoru hoši uspořádali ji? druhý závod buggyn na motokárové trati v hale v Havířově. A ?e se ve Skřipově nejezdí i v zimě? Omyl. Jezdí se tréninkově v místní tělocvičně zdejší základky. Ono kdy? máte dvoje baterky do off roada, tak vám stačí hodina a půl tréninku. Tak?e místní nejezdí po závodech, ale trénují v tělocvičně.

Další pozitivní věc je ta, ?e na ka?dém závodě jsou minimálně první tři odměněni pohárem a v některých kategoriích, kde jede více juniorů, tak tito jsou odměňováni poháry nebo diplomy, to samé u kategorií +40.

Pro vás všechny, co jezdíte na závody a? on nebo off je tento článek motivací, abyste navštívili Skřipov a uvidíte, ?e vám zde nevykládám pohádky nebo nějaké sci-fi!

Tento článek má být poděkováním skřipovskému pořadateli.

P.S. Ale pojďme přece jen na můj výsledkový servis.

Buggy 1:8IC náš Fany 10.místo z dvanácti závodníků – šestý závod a celkově v sezóně 12.místo

Buggy 1:10E 4WD náš Fany 2.místo ze čtrnácti závodníků – šestý závod a celkově 10.místo z 24 účastníků (odjel pouze 3 závody)

Buggy 1:10E 4WD Hana Stodolová 13.místo - šestý závod , celkově 11.místo z 24 účastníků, (odjela 4 závody – 2 závody s LRP a 2 s Durangem – s tím se teprve s?ívá)

Buggy 1:10E 2WD Fanán 4.místo ze čtyř tento šestý závod, celkově 4.místo z 15 účastníků a odjel pouze 3 závody. Proč v posledním závodě a? čtvrtý? Ve druhé finálovce mi klekl regulátor a bylo vymalováno.

Na další sezónu a také na všechny závodníky se u? teď těší Stodolovi

foto bude na stody.rajce.idnes.cz