Úterý ráno 30.7. mejlím Ajgorovi, aby dal do pozvánek na závody i tento Skřipov a zároveň ho zvu, aby se zúčastnil. Pozvánka je v m?iku na stránkách masters a v emailu mám, ?e se nezúčastní, ?e u? má něco jiného (no a taky má ten rc hřích za neúčast). Tak?e bude na mně, abych napsal report.

3. – 4.8. 2013 GP RChobbyracing Skřipov – závod off road všech mo?ných kategorií a dvou měřítek 1:8 a 1:10

Ka?dým rokem bývá zvykem, ?e se tento závod jede dva dny. Oproti jiným závodům, které se pořádají na dva dny, tak na tento závod se přihlašuje hodně lidí. Dráha byla otevřená u? v pátek v 8 hodin pro trénink. V sobotu ráno takté? volný trénink a prezentace. Pak následovalo pět kvalifikačních rozjí?děk (tři nejlepší se sečetly pro nedělní finálovky). Po dojetí rozjí?děk se jednou všechny mo?né a nemo?né dovednostní závody a to pro pobavení všech. A v neděli se odjedou tři finálovky, následuje vyhlášení komplet všech výsledků.

Při spuštění přihlášek jsem sledoval a předpokládal účast. Přihlásilo se celkem 56 závodníků. Světe div se! Na závody přijeli všichni. A co víc, tři čtvrtiny jich přijely u? v pátek. Bývá zvykem, ?e sem jezdí celé rodiny i s malými dětmi. (Ubytování ve stanech nebo blízkém kempu). Na děti čekalo velké překvapení – trampolína o průměru 5 metrů, tak?e i zde se mohly děti vydovádět.

S man?elkou přijí?díme a? v sobotu, nic nemusíme stavět, neb náš mladý jel u? v pátek a vše postavil a přichystal. Jen jsme z auta vynosili všechny potřebné věci. Já jsem šel hned odzkoušet moji novou buggy 2WD. LRP 4WD, co jsem jezdil vloni, má Hana na ND. Laboroval jsem trochu ohledně gum, ale ušlo to. Man?elka měla auto nastavené z minulého závodu a o to jsem to měl ulehčené.

Na tento závod přijeli i kluci z Litvínova. Celkem bylo sedm skupin a pět rozjí?děk pro ka?dou. Nic se nám neprotahovalo a po 18 hodině jsme ji? věděli v jakém pořadí pojedeme nedělní finálovky.

A né ?e by bylo času. Hned následovaly večerní dovednostní závody dvojic všech mo?ných a nemo?ných kategorií (jezdci, mechanici, ?eny). Vše se jelo proti směru jak jsme zvyklí. Jelo se na dvě kola ve dvojicích, kdo vyhrál, postupoval dál, kdo prohrál, vypadl a skončil v propadlišti dějin. Tohoto závodu se zúčastnil i malý Mareček Matysík s nohou v sádře. A nevedl si špatně. Určitě nám všem v brzké době uká?e, co umí. Závody jezdců jsou odjety brzy. Vítězem se stal Roman Pudich. Ale závod mechaniků je o něčem jiném. Jsou to borci, kteří doká?í model do šroubku rozdělat a pak ho i slo?it tak, ?e jim zase nic nezbude. Ale u některých je problém, ?e s ním vůbec nejeli, no a tady dostali šanci se s autem projet, bylo jich šest. Tady bylo vidět, ?e někteří vysílačku opravdu v ruce nedr?eli. Pletli si pravou a levou a nejhorší bylo, kdy? jeli proti sobě. To auto ne a ne je poslouchat. Ale nakonec přeci dojeli. No a hřebem na závěr byl závod ?enských dvojic. I zde bylo vidět, ?e některé ze čtyř přihlášených ?en vysílačku dr?í poprvé v ruce a uvědomují si, ?e vysílačka není vařečka. Tento závod byl snad nejpomalejší, ale o to nejsledovanější, ?eny měly nejvíce fandících diváků a nejvíce nasazovačů po trati. Vyhrála Míša Kubánková, která je dobrým mechanikem ve spalovácích. Jak mechanikům, tak i ?enám patří dík a velké uznání, ?e to za první zatáčkou nevzdali a bojovali všichni a? do konce! A věřím, ?e příští rok nastoupí zase!

Po skončení dovednostních závodů ještě den nekončil. Na jídlo bylo uzené grilované koleno a bylo velice dobré. No a pak byla projekce z minulých závodů a nejen skřipovských, i z Polska.

Na trampolíně se vystřídali i dospělí a soutě?ili o nejlepší salto. Dovedete si představit, kolik u toho bylo srandy. Čisté salto udělal Jirka Kubánek, ale i ostatní byli odměněni za snahu.

Další zajímavostí či ji? tradicí bylo, ?e po oba dny bylo pro závodníky pivo zdarma.

Jeliko? bylo hlášené slunečné počasí (na oba dny), tak byla k dispozici „letní“ sprcha. Bezva kluci!

A co se zde jezdí. Všechno je OFF:

1:8 IC buggy – či-li spalováky- 16 závodníků: 5x XRAY. 5x AGAMA, 4xLOSI a po jednom Serpent, Mugen R6 a Asso. Z motorů převa?ovaly Precirotate – 9x.

1:8 elektro buggy – truggy – 9 závodníků: zde nepřeva?ovala ?ádná značka a ani motory

1:8 a 1:10 Monstertruck (E-Revo, Savage, Revo Summit) – 7 závodníků – zde převa?ovaly podvozky REVO a motory Mamba.

1:10 elektro 2WD – 4 závodníci: všechny modely Proken, motory různé

1:10 elektro 4WD – 13 závodníků: 5x LRP, 2x Caster, 3x Durango, po jednom YOKOMO, Schumacher, XRAY.

Pokud chcete začít jezdit tyto desítkové buggyny, stačí koupit jako první LRPéčko S10Blast, ND jsou ve Skřipově na závodech k dispozici, co? je nesmírná výhoda.

1:10 elektro Short Course 2WD – 3 závodníci: zde podvozky i motory ka?dý jiný

1:10 elektro Short Course 4WD – 4 modely: 2x Associated, 1x Slash, 1x Ofna

Autobusy jsou zde nejmladší kategorií a mají se čile k světu. Co jsem slyšel, tak Asso je prý nejlepší volba. A tyto model nejsou ani nijak drahé.

Pokud vy, co tento článek čtete a začínáte přemýšlet nad nějakým Off roadem, přijeďte se do Skřipova podívat. Ta atmosféra je zde neopakovatelná a závody ve Skřipově se vám vryjí do paměti! Po skončení finálovek následovalo vyhodnocení sobotního večerního „sranda“ závodu i nedělních finálovek. Patří poděkovat pořadatelům za perfektně připravený závod, dobrý bufet.

A to je vše! Jak se jezdilo ve vypsaných kategoriích si určitě najdete na skřipovských stránkách www.jkcarsteam.com a najdete tam i mnoho fotek ve fotogalerii z tohoto dvoudenního nejen závodu.

Fanán Stodola